Бульдозер Б9 тягового класса 9 с гидромеханической трансмиссией - предназначен для выполнения широкого комплекса работ в строительстве, мелиорации, в горнорудной, нефтяной, газовой и других отраслях промышленности, для выполнения землеройных работ на грунтах I-III категории без предварительного рыхления, грунтов IV категории с предварительным рыхлением.
Бульдозер Б9 вобрал в себя всё лучшее и эффективное в семействе бульдозеров типа Б11 с новыми конструкторско- технологическими решениями: гидромеханическая трансмиссия с вынесенной осью прокачки тележек гусениц – это увеличенный ресурс трансмиссии, высокая производительность, улучшенные условия труда оператора; каркасная шестигранная кабина с двойными стеклопакетами, с улучшенными шумо-тепло-виброизоляционными свойствами, со сдвижными боковыми окнами обеспечивает комфорт на рабочем месте оператора; для удобства обслуживания кабина с встроенной в неё защитой ROPS-FOPS откидывается назад гидроподъёмником; оригинальный дизайн с применением высокопрочного пластика для облицовки кабины и капота трактора.
Бульдозер Б9 максимально унифицирован с бульдозером Б11.
Отличительными особенностями являются: меньшая масса (19 900 кг.), меньшая габаритная длина (6 500 см.), меньший часовой расход топлива (экономия до 17%).

Бульдозер Б10М.6100ЕН оборудован двигателем ЯМЗ. Предназначен для различных условий эксплуатации, в том числе вдали от ремонтных баз, отличается минимальными расходами при покупке и эксплуатации. Используется в строительных отраслях, для строительства и содержания дорог, разработки грунтов Ι-ΙΙΙ категории без предварительного рыхления, грунтов ΙV категории с предварительным рыхлением.для подготовки технологических дорог, разработки грунтов

Семейство бульдозеров на базе тракторов Т10М даёт возможность оптимального выбора комплектации конкретной модели в зависимости от условий и видов работ: механическая трансмиссия – КПД выше, проще в ремонте; болотоходная модификация – для работ на грунтах с низкой несущей способностью; вынесенная ось прокачки тележек - повышенный ресурс трансмиссии; различные виды навесного оборудования: бульдозерное, рыхлительное, тяговая лебёдка и пр.

Бульдозер Б10МБ является болотоходной модификацией промышленного бульдозера типа Б10М (Б-10М) имеет 7-ми катковую тележеку с увеличенной колеей, башмаками шириной до 900 мм. Давление на грунт снижено до 0,031 МПа. Бульдозер предназначен для эффективного проведения работ в дорожном, промышленном и гидротехническом строительстве, в мелиорации и ирригации на грунтах с малой несущей способностью (болота, снежный покров, оттаявший мерзлый грунт и др.) при температурах окружающего воздуха от минус 50° С до плюс 40° С.
Бульдозер Б10МБ может быть оснащен системой прямого электростартерного пуска.
Трактор с бульдозерным оборудованием обозначается Б10МБ.2121. На бульдозере Б10МБ установлено бульдозерное оборудование с прямым отвалом (В4). Рыхлительное оборудование на этом бульдозере не применяется. Используют жесткое или маятниковое прицепные устройства. Усовершенствованное бульдозерное оборудование с улучшенными параметрами подъема и заглубления для болотоходного бульдозера предназначено для выполнения землеройных работ на грунтах с пониженной несущей способностью.

Бульдозер Б11 тягового класса 10 с гидромеханической трансмиссией - это бульдозер с новыми инновационными системами, обеспечивающими существенное повышение технического уровня и надежности узлов машины, улучшенными условиями труда оператора и новым дизайном (соответствует европейскому стандарту СЕ).
Категории грунта без рыхления: I-III. Категория грунта с предварительным рыхлением: свыше III.
Рабочее место оператора Шестигранная кабина с хорошей обзорностью и низким уровенем шума: установка отопителя "ZENIT-8000" с раздачей теплого воздуха, забором свежего воздуха с обеспечением избыточного давления в кабине и рециркуляции; колонки управления из стеклопластика, обеспечивающие термошумовиброизоляцию; удобные формованные подлокотники, правый подлокотник откидывается с целью доступа к документации, аптечке и т.д.
Трансмиссия
Гидромеханическая передача обеспечивает автоматическое регулирование скорости движения в зависимости от соответствующих внешних нагрузок; переключение передач без разрыва потока мощности и быстрый реверс, а также снижение динамических нагрузок в силовой передаче.
Ходовая система
Ресурс ходовой системы увеличился благодаря применению опорных катков с подшипниками скольжения и уплотнений Duo Cone, обеспечивающих работу опорных катков без подтекания масла.
Эксплуатационные преимущества джойстикового управления трансмиссией и навесным оборудованием.
1. Улучшает условия труда оператора: - значительно уменьшаются усилия на органах управления; - упрощается управление машиной; - повышается уровень автоматизации за счет выбора режимов переключения передач; - повышается точность управления; - снижается шум и вибрация в кабине (кабина в виде капсулы, установленной на амортизаторах, обеспечивает снижение вибрации и шума на рабочем месте).
2. повышает ресурс тормозных лент и дисков бортовых фрикционов (уменьшает объем регулировок).
3. Облегчает реализацию дистанционного управления.
Трактор с ЭГУ трансмиссией сохраняет традиционные для продукции ООО «ЧТЗ - Уралтрак» преимущества, связанные с широкой распространённостью в России машин с маркой «ЧТЗ» - это простота конструкции, доступность комплектующих и запасных частей, высокая ремонтопригодность, конкурентная цена.

Бульдозер болотоход. Эксплуатационная мощность
198 л.с. Частота вращения номинальная 1750 об/мин

Бульдозеры Б11 предназначены для выполнения широкого комплекса работ в строительстве, мелиорации, в горнорудной, нефтяной, газовой и других отраслях промышленности, для выполнения землеройных работ на грунтах I-III категории без предварительного рыхления, грунтов IV категории с предварительным рыхлением.
Электромеханическая трансмиссия обеспечивает:
– прогрессивную тяговую характеристику;
– высокий общий КПД агрегата;
– топливную экономичность в сочетании с электронным управлением подачи топлива дизельного двигателя;
– бесступенчатое изменение рабочих скоростей;
– криволинейное движение с максимальной тягой;
– возможность разворота на месте вокруг своей оси за счёт противохода гусениц;
– возможность реализации дистанционного управления.

Электромеханическая трансмиссия состоит из 
силового генератора, двух тяговых электродвигателей, кинематически связанных с трехрядными планетарными бортовыми редукторами, а также электронного блока управления. Электронный блок управления обеспечивает сбалансированную работу всех элементов.
ЖК-дисплей
Вывод рабочих параметров на единую цветную графическую панель приборов с индикацией критических значений. Встроенный регистратор параметров.
Джойстиковое управление
Управление скоростью движения, направлением движения, торможением – один двухкоординатный джойстик.
Управление рабочим оборудованием:
а) бульдозерным отвалом – двухкоординатный джойстик (подъем-опускание-включение плавающего положения и перекос отвала);
б) рыхлителем – однокоординатный джойстик (подъем-опускание рыхлителя).
Дистанционное управление 
Позволяет управлять бульдозером в местах, опасных для оператора.
Исключает риск случайной гибели или причинения вреда здоровью при:
– заезде на автомобильный трал и съезде с него;
– преодолении бульдозером ледовых или горных переправ;
– работе с неустойчивыми породами в сложных горногеологических условиях (под высоким уступом, в зоне с высокой вероятностью обрушения породы; в местах с селевой активностью и др.);
– разборе завалов с риском обрушения конструкций;
– работе в зоне боевых или антитеррористических действий.
Каркасная шестигранная кабина
Кабина с двойными вклеенными стеклопакетами располагается на виброизолированной платформе, что обеспечивает улучшенные шумо-тепловиброизоляционные свойства.
Кабина и защитное устройство ROPSFOPS, откидывающиеся назад ручным гидроподъемником с фиксацией в поднятом положении, а также боковые створки капота из стеклопластика, открывающиеся по принципу «Ламбо-двери», в совокупности обеспечивают оптимальный доступ к моторно-трансмиссионной установке бульдозера и другим системам.
Герметичность трансмиссии
Генератор, электродвигатели, клеммные соединения и уплотнители трансмиссии соответствуют требованиям герметичности по стандарту IP67, что позволяет обеспечить полную пылезащищённость и кратковременное погружение в воду.

Бульдозер Б14 - предназначен для выполнения широкого комплекса работ в строительстве, мелиорации, в горнорудной,нефтяной, газовой и других отраслях промышленности.
Бульдозер Б14 - представитель более мощного и тяжёлого класса, чем бульдозер типа Б10М, вобрал в себя новые конструкторско-технологические решения, повышающие удобство управления и обслуживания. Двигатель увеличенной мощности, гидромеханическая трансмиссия с модульными планетарными бортовыми редукторами, вынесенные оси прокачки тележек ходовой системы, 7-катковые тележки с широкими башмаками гусениц, увеличенный отвал бульдозера – обеспечивают повышенную производительность при работе агрегата на тяжелых грунтах. Каркасная шестигранная кабина с встроенной в неё защитой ROPS-FOPS с двойными стеклопакетами, с улучшенными шумо-тепло-виброизоляционными свойствами, откидывающаяся назад гидроподъёмником для удобства обслуживания - предоставляет комфортные условия для работы оператора. Оригинальный дизайн бульдозера Б14 создан с применением высокопрочного пластика для облицовки кабины и капота.

Универсальный колесный трактор тягового класса 1,4 с колесной формулой 4х4. В агрегате с навесным и прицепным оборудованием предназначен для выполнения комплекса работ в растениеводстве
и животноводстве, а также погрузочно-разгрузочных, транспортных, уборочных работ в дорожной, строительной и коммунальной сфере.

Оптимальное соотношение габаритных размеров. Небольшая высота трактора позволяет использовать его в стесненных условиях. Эксплуатационная масса трактора позволяет получить высокие тяговые характеристики.

.

.

.

.