Продукция

Контакты

ООО «Техсервис ЧТЗ»

Адрес:
353302 Россия,
Краснодарский край
Абинский р-н, п. Ахтырский-2,
Механизаторов, 1

Телефоны:

Директор
Платов Николай Вячеславович
+7 (928) 209-99-13
+7 (86150) 33-1-68
E-mail: 
6673212@mail.ru

Зам. директора / отдел продаж
Платова Светлана Николаевна
+7 (928) 209-93-13
+7 (86150) 33-1-88
E-mail:
007det@mail.ru

  • Бульдозер Б14
  • Трубоукладчик
  • Бульдозер ДЭТ-400
  • Бульдозер
  • Бульдозер Б11
  • Фронтальный погрузчик ПК-65
  • Бульдозер Б11
  • Бульдозер Б10М2
Главная>Фронтальные погрузчики>Фронтальный погрузчик ПК-46

Фронтальный погрузчик ПК-46

Фронтальный погрузчик ПК-46

Фронтальный погрузчик ПК-46 — это современная высокопроизводительная машина‚ предназначенная для выполнения землеройных работ‚ погрузки и переработки разнородных материалов: различных видов грунтов и горных пород‚ угля‚ песка‚ щебня‚ металлической стружки‚ древесной щепы‚ камней и т. д.‚ а также сельскохозяйственной продукции. Кроме того‚ погрузчик может самостоятельно перерабатывать грунты (производить отсыпку земляных насыпей‚ валов)‚ работать в бульдозерном режиме: производить планировку площадок и отрывку неглубоких котлованов. Фронтальный погрузчик‚ обладая значительно меньшими габаритами и весом‚ чем экскаваторы‚ может поднимать гораздо большую массу груза; для маневрирования не нужна большая площадь. Именно эти качества и определили сферу применения ПК-46, представляя собой один из основных видов строительной и дорожно-строительной техники.

Высокая маневренность фронтального погрузчика ПК-46 достигается благодаря шарнирно-сочлененной раме‚ которая состоит из двух частей‚ соединенных шарниром с вертикальной осью. Фиксация и поворот рам относительно друг друга осуществляется двумя гидроцилиндрами‚ управляемыми рулевой системой следящего типа‚ обеспечивающей относительный поворот рам на угол‚ пропорциональный углу поворота рулевого колеса. Задняя рама служит для монтажа силовой установки‚ трансмиссии‚ заднего моста и кабины оператора‚ передняя — для крепления рабочего оборудования с гидросистемой управления и переднего моста.

На погрузчике применяют надежные пневматические колеса, специально разработанные для этого вида техники и обеспечивающие достаточное для эффективной работы тяговое усилие, одновременно, выполняя функции амортизаторов.

При проектировании погрузчика большое внимание было уделено простоте техобслуживания‚ включая диагностические мероприятия‚ а также комфорту оператора.

Конструкция погрузчика воплотила в себе сочетание надежных узлов с высокой производительностью, надежностью и комфортом на рабочем месте. Рулевая регулируемая колонка итальянской фирмы «FORSHEDA POLIPAC». Многофункциональный рычаг управления. Широко применяемый в России двигатель ЯМЗ-236. Трансмиссия ZF Zahnrad Fabric (Германия). Удобный доступ к двигателю и радиатору. Высокоэффективная система отопления кабины, при -35 С снаружи, внутри +25 С. Уровень шума на рабочем месте оператора не более 78. Узлы гидросистемы навесного оборудования с пропорциональным управлением фирмы «DANFOSS». Автоматизированный кинематический возврат ковша из положения разгрузки в положение набора грунта. Фары головного света «COBO» (Италия).

Информационный буклет фронтального погрузчика ПК-46 в формате pdf (открыть )

Рабочее место оператора

Контрольные приборы На рулевой колонке размещены контрольно-измерительные приборы состояния узлов погрузчика и управления светотехническими приборами.

Управление рабочими органами осуществляется одной восьми позиционной рукояткой (джойстиком). Управление пропорциональное сервогидравлическое. Скорость перемещения рабочих органов зависит от угла наклона ручки.

Сиденье "PILOT" Современное сиденье "PILOT" обеспечивает комфорт, великолепную виброизоляцию, снижает утомляемость и дарит ощущение спокойной уверенности. Сиденье отвечает требованиям европейских стандартов.

Рулевая колонка "FORSHEDA POLIPAC". Состоит из корпуса, гидроруля, интегрированного щитка приборов, переключателей и указателей. Слева расположена ручка управления коробкой передач, справа подрулевои переключатель. Для удобства работы рулевая колонка регулируется по наклону.

 

Контрольные приборы фронтального погрузчика ЧТЗ Рабочие место оператора фронтального погрузчика ЧТЗ

Удобная и современная кабина

Вентилятор Двухрежимный приточно-вытяжной вентилятор с регулируемым распределением потока воздуха, обеспечивает на месте водителя желаемые комфортные условия работы оператора.

Газовые упоры капота и решетки радиатора Боковые створки капота легко открываются и надежно фиксируются в открытом положении благодаря применению газовых упоров.

Газовые упоры двери Двери кабины снабжены газовыми упорами, установленными таким образом, что при открывании двери обеспечивают плавное открывание и фиксацию дверей.

Кабина погрузчика - цельнометаллическая конструкция с системой защиты ROPS-FOPS. Установлена на амортизаторах, что способствует снижению шума и вибрации. Правая дверь с открывающимся стеклом. Создаваемое в кабине избыточное давление воздуха, препятствует проникновению пыли и влаги. Кабина оборудована отопителем и приточно вытяжным вентилятором.

Трансмиссия и ходовая система

Трансмиссия ZF 4WG-160 4 передачи - вперед и 3 передачи - назад, с электрогидравлическим переключением передач.

Верхний карданный вал, служит для передачи крутящего момента от редуктора отбора мощности к трансмиссии.

Нижние карданные валы, служат для передачи крутящего момента с трансмиссии на передний и задний ведущие мосты.

Взаимозаменяемые ведущие мосты, передают крутящий момента от карданной передачи на колеса. Передний мост является жесткой опорой погрузочного оборудования.

Предпусковой подогреватель двигателя ПЖД-30, жидкостный дизельный высокоэффективный подогреватель.

Гидронасос аксиально-поршневой, обеспечивает работу гидросистемы навесного оборудования.

Трансмиссия ZF 4WG-160 фронтального погрузчика ЧТЗ Взаимозаменяемые ведущие мосты фронтального погрузчика ЧТЗ

Двигатель

 
МодельЯМЗ-236М2-4
 
ИзготовительОАО "Автодизель"
 
ТипV-образный
 
Число цилиндров6
 
Мощность эксплуатационная, кВт(лс)132(180)
 
Обороты коленвала, об/мин, номинальные2100
 
Крутящий момент, макс., Н.м, при 1250...1450 об/мин667
 
Рабочий объём двигателя, л11,15
 
Воздухоочиститель 2-х ступенчатый:
- первая ступень циклонная,
- вторая - бумажный фильтр-патрон
 
Напряжение бортовой сети, V24
 
Генератор, кВт1,12
 

Трансмиссия

 
Типгидромеханическая с приводом на оба моста
 
Передаточное отношение моста20,38
 
Редуктор привода насосов- трёхпоточный с демпферной муфтой
 

Скорости движения, км/ч

 
Модель
погрузчика
Передача
впередназад
IIIIIIIVIIIIII
ПК-46.0000
ПК-46.0001
6,5411,722,135,46,912,3423,3
ПК-46.0010
ПК-46.0011
6,0710,9420,6333,296,3911,521,61
 

Ходовая система

 
Ведущие мосты неуправлямые с полным 4 х 4 приводом.
 
Подвеска переднего мостажесткая
 
Подвеска заднего мосташарнирная; прокачка ± 12°
 
Дифференциал простой конический, с четырьмя сателлитами. Полуоси полностью разгруженные, соединение со ступицей шлицевое.
 
Размер шин, дюймширокопрофильные, 20,5-25,0
 
Давление в шинах, МПа, (кгс/см2) 0,36±0,025 (3,6±0,25)
 

Обозначение переднего и заднего мостов

 
МодельМостОбозначениеИзготовитель
ПК-46.0000
ПК-46.0001
ПереднийОДМ.73.001-6Белоруссия
Задний
ПК-46.0010
ПК-46.0011
ПереднийZF MT-L3085Германия
ЗаднийZF VN-L3075

Управление

 
Кабина с интегрированным ROPS/FOPS, с противодавлением, герметизированная
 
Тормоза рабочие:
ПК-46.0000, ПК-46.0001пневматические
ПК-46.0010, ПК-46.0011гидравлические
Тормоза стояночныемеханические
 
Управление навесным оборудование пропорциональное, с сервогидроприводом. Повороты погрузчиком осуществляются гидроцилиндрами шарнирносочлененной рамы.
 
Максимальный угол складывания полурам, не менее, град40
 

Рабочее место оператора

 
Кабина с интегрированным ROPS/FOPS, с противодавлением, герметизированная
 
Уровень звукового давления внутри кабины, dB(A), не более78
 
Внешний уровень звукового давления по ГОСТ, не более85
 

Гидросистема

 
Насос:
- производительность, макс., л/мин177
- давление, макс., МПа17,7
 
Гидроцилиндры, диаметр, мм:
- подъёма стрелы100
- опрокидывания ковша160
 
Общее время цикла, не более, сек10
 

Наполняемость ковша

наполняемость ковша фронтального погрузчика ЧТЗ наполняемость ковша

 

наполняемость ковша фронтального погрузчика ЧТЗ

таблица плотности материалов
 
ГрунтПлотность, т/мНаполнение, %
Земля (сухая)1,115100
Глина1,5...1,7100...110
Песок (мокрый)1,89110
Песок (сухой)1,55100
Гравий сухой1,6585
Асфальт1,6100
Угольный антрацит1,046100
Удобрение азотное1,2585
Скала1,6...2,075...100
 

Габаритные размеры

 

габариты фронтального погрузчика ЧТЗ
 
1Высота шарнира, макс., мм3995
 
2Угол запрокидывания ковша при максимальной высоте, град58°
 
3Высота разгрузки при 45°, не менее, мм2900
 
4Вылет ковша при разгрузке под 45°, мм1100
 
5Угол запрокидывания ковша при транспортировке, град52°
 
6Глубина копания, макс., мм100
 
7Клиренс, мм350
 
8Колёсная база, мм3000
 
9Полная длина, мм7730
 
10Высота по кабине, мм 34653465
 
11Ширина ковша, мм2650
 
12Радиус поворота по: ковшу, мм6000
 
13Угол складывания полурам, град.40°
 
14Колея, мм1950
 
 Ёмкость ковша, номинальная, м.куб.2,4
 
 Вырывное усилие, кгс12000
 
 Опрокидывающая нагрузка при продольном положении, 0 град12000
 
 Опрокидывающая нагрузка при сложении полурам, 40 град10000
 
 Масса эксплуатационная, кг14000

 

Стандартное оборудование

 
• Кабина с интегрированным ROPS/FOPS на амортизаторах. • Регулируемое подрессоренное сиденье «Рilot».
 
• 2-х режимный вентилятор-отопитель. • Дверь кабины с открываемым стеклом.
 
• 2-х режимный приточно-вытяжной вентилятор. • Предупредительный звуковой сигнал заднего хода.
 
• Место под установку стереомагнитолы. • Проблесковый "маячок".
 
• Клавиши включения системы освещения. • Блок контрольных ламп.
 
• Щиток контрольных приборов ГМП и пневмосистемы. • Аккумуляторные батареи (2шт), 12 В, 190 А/ч (напряжение бортовой сети 24V).
 
• Стеклоочистители переднего и заднего стекол кабины. • Предупредительный звуковой сигнал заднего хода.
 
• Дверь кабины с открываемым стеклом. • Генератор переменного тока, 1,12 кВт.
 
• Стояночный тормоз. • Выключатель АКБ.
 
• Наружные зеркала заднего вида. • Инструментальная сумка.
 
• Предпусковой подогреватель ПЖД-30. • Огнетушитель.
 
  • Сиденье с ремнями безопасности.
 
• Гидросистема с кинематическим механизмом возврата ковша из положения разгрузки в положение начала копания.
 
• Система освещения (четыре передние и две задние фары, плафон кабины, сигналы габарита и поворота).
 
• Рулевая колонка, регулируемая по углу наклона, передний буксирный крюк.
 
• Приборный щиток, интегрированный в рулевую колонку с приборами:
 
- указатель температуры охлаждающей жидкости; - указатель засорённости воздушного фильтра двигателя;
 
- указатель температуры масла двигателя; - указатель напряжения бортсети;
 
- указатель давления масла двигателя; - указатель температуры масла трансмиссии;
 
- указатель давления масла трансмиссии; - указатель уровня топлива;
 
- счётчик моточасов-вольтметр; - указатель зарядки АКБ.
 

Оборудование устанавливаемое по заказу

 
• Утеплительный чехол капота. • Стеклоомыватели.
 
• Кабина с тонированными стеклами. • Солнцезащитный козырёк.

 

Все позиции
louboutin pas cher louboutin pas cher louboutin pas cher louboutin pas cher louboutin pas cher louboutin pas cher scarpe hogan outlet scarpe hogan outlet scarpe hogan outlet scarpe hogan outlet scarpe hogan outlet scarpe hogan outlet air jordan pas cher air jordan pas cher air jordan pas cher air jordan pas cher air jordan pas cher golden goose outlet golden goose outlet golden goose outlet golden goose outlet golden goose outlet golden goose outlet max maillots max maillot woolrich outlet