Продукция
- Бульдозеры
- Гидроцилиндры
- Двигатели
- Запасные части
- Малогабаритная техника
- Навесные агрегаты
- Рабочее оборудование
- Тракторы
- Трубоукладчики
- Фронтальные погрузчики
Контакты
ООО «АТЦ»
Адрес:
353302 Россия,
Краснодарский край
Абинский р-н, пгт. Ахтырский,
Механизаторов, 1
Открыто
Пн-Пт
08:00-17:00
Обед 12:00-13:00
Телефоны:
Директор
Платов Николай Вячеславович
+7 (928) 209-99-13
+7 (86150) 33-1-68
E-mail:
6673212@mail.ru
Зам. директора / отдел продаж
Платова Светлана Николаевна
+7 (928) 209-93-13 (Telegram)
+7 (86150) 33-1-88
+7 (989) 238-24-88
E-mail:
007det@mail.ru
Бульдозерно-рыхлительный агрегат ДЭТ-320
СНЯТ С ПРОИЗВОДСТВА В СВЯЗИ С ПЕРЕХОДОМ НА ВЫПУСК БУЛЬДОЗЕРА ДЭТ-400
Возросшие требования к экологической безопасности машин, к эргономике, комфорту и охране труда оператора потребовали создание мощного бульдозера, отвечающей современным критериям. Новый дизель-электрический бульдозер ДЭТ-320 - в конструкции которого учтены рекомендации основных потребителей промышленных тракторов горнодобывающих предприятий и многолетний опыт эксплуатации тракторов ДЭТ-250М2.
На бульдозер ДЭТ-320 установлена новая облицовка, он оснащен современной быстросъемной кабиной с улучшенной обзорностью. Для остекления кабины использованы стеклопакеты, благодаря чему была существенно повышена тепловая и звуковая изоляция рабочего места оператора.
Данной продукции присвоен знак качества XXI века
Информационный буклет бульдозера ДЭТ-320 в формате pdf (открыть)
Двигатель ЯМЗ-7511.10-34 эксплуатационной мощностью 350 л.с., установленный вместо двигателя В-31М4, обладает большим ресурсом, меньшим удельным расходом топлива и отвечает нормам ЕВРО-II. При этом обеспечивается переход от эжекторной системы охлаждения двигателя на классическую, с применением фронтальной схемы расположения радиаторов.
 Двигатель нового поколения (производства ОАО "Автодизель", Ярославль), удовлетворяющий современным требованиям по экологии Евро-2, имеющий эксплуатационную мощность 350 л.с. и высокие экономические показатели. |
 Топливная аппаратура типа "Компакт-40" со встроенным жидкостно-масляным охладителем для эффективного охлаждения масла при работе силовой установки. |
 Система смазки комбинированная: под давлением и разбрызгиванием, с двумя масляными фильтрами (полнопоточный со сменным фильтрующим элементом и центробежный с реактивным приводом). |
 Система охлаждения: жидкостная, закрытого типа, с фронтальным расположением радиатора, охлаждением наддувочного воздуха и вентилятором управляемым из кабины. |
 Разработана модернизированная рама, а эластичная подвеска ходовой части, с измененной для удобства ремонта заделкой торсионов, обеспечивает максимальную плавность хода и высокие рабочие скорости. |
 Для увеличения ресурса ходовой части усилены лонжероны рамы тележки, введены торсионы равной жёсткости, замкнутые на раму тележки, вместо рамы трактора. |
 Натяжные колеса для повышения надежности ходовой системы, выполнены цельнолитыми закрытого типа. |
 В гидросистеме управления трактором и навесными орудиями установлены два шестеренчатых насоса, вместо сложного и дорогостоящего аксиально-поршневого. Изменен привод управления трактором и навесными орудиями. |
 Современная двухместная быстросъемная кабина оснащена стеклопакетами, благодаря которым существенно повышена тепловая и звуковая изоляция рабочего места оператора. Кабина оснащена отопителем "Зенит" и кондиционером «RIO-3000». |
 С целью исключения попадания паров электролита в кабину ящик с аккумуляторами вынесен из нее на левое крыло трактора и изготовлен в виде термоса - с двойными стенками, заполненными теплозащитным наполнителем. В зимнее время в ящик с аккумуляторами нагнетается теплый воздух. |
СНЯТ С ПРОИЗВОДСТВА В СВЯЗИ С ПЕРЕХОДОМ НА ВЫПУСК БУЛЬДОЗЕРА ДЭТ-400
Двигатель
| Марка | ЯМЗ-7511.10-34 |
| Эксплуатационная мощность, кВт (л.с.) | 258 (350) |
| Номинальная частота вращения, об/мин | 1700 |
| Частота вращения при максимальном крутящем моменте, об/мин | 1200 |
| Количество цилиндров шт./рабочий объем, л | 8/14,86 |
| Диаметр цилиндра/Ход поршня, мм | 130/140 |
| Масса, кг | 1250 |
| Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности двигателя г/кВт.ч(г/л.с.ч) | 206(160) |
| Расход масла на угар, в процентах от расхода топлива | 0,2 |
Трансмиссия: механическая часть
Электромеханическая, двухскоростная (вперед и назад), с автоматическим изменением тяговых усилий и скорости движения.
Автоматическая трансмиссия освобождает водителя от переключения передач. Количество элементов управления сведено до минимума.
Бортовые редукторы - двухступенчатые с передаточным отношением 11,08, с парой цилиндрических шестерен и планетарным рядом, состоящим из солнечной и венечной шестерен, водила и сателлитов.
| Максимальное тяговое усилие, не менее кН (т.с.) | 412,8 (42,5) |
Скорость движения при отсутствии буксования, км/ч:
| Передний ход | от 1,1 ... до 15,7 |
| Задний ход | от 1,1 ... до 15,7 |
Управление
Механизм поворота и тормоза: планетарные механизмы поворота (ПМП) обеспечивают получение двух передач (рабочей и транспортной) вперед и назад, выполнение поворотов и торможение трактора.
ПМП имеют планетарный ряд, состоящий из системы шестерен постоянного зацепления, блокировочный фрикцион и два тормоза.
Управление ПМП осуществляется одним рычагом через гидравлический сервопривод.
Трансмиссия: электрическая часть
Силовой генератор
с генератором индуктивным ГИ-160-6
| Марка: | ГПА-222 |
| Мощность, кВт/ Напряжение номинальное, В/ Ток, А | 220/310/710 |
| Частота вращения, номинальная/максимальная об/мин | 2120/2550 |
| Масса, кг | 1250 |
Тяговый электродвигатель
| Марка: | ЭДП-196 |
| Мощность, кВт/ Напряжение номинальное, В/ Ток, А | 196/305/710 |
| Частота вращения, номинальная/максимальная об/мин | 430/2250 |
| Масса, кг | 2500 |
Низковольтное электрооборудование
| Система управления электротрансмиссией | контакторная |
| Номинальное напряжение, В | 24 |
| Мощность зарядного генератора, кВт | 6,5 |
| Количество аккумуляторных батарей, шт. | 4 |
Рабочие место оператора
Современная быстросъемная, цельнометаллическая двухместная кабина с круговым остекпением и улучшенной обзорностью.
В кабине установлены стеклопакеты, обеспечивающие тепловую и звуковую изоляцию, а также отопитель "Зенит 8000" и кондиционер "RIO 3000". Улучшен уровень освещенности рабочей зоны в темное время суток.
Ходовая часть
Тележки сварные, прямоугольного сечения. Подвеска торсионная, индивидуальная для каждого опорного катка, замкнутая на рамы тележек. Натяжные колеса выполнены цельнолитыми закрытого типа.
| Количество опорных/поддерживающих катков, шт. | 12/4 |
| Ширина башмака гусеницы, мм / количество башмаков, шт. | 690 / 56 |
| Механизм натяжения гусеницы | гидравлический |
Гусеница
| Количество звеньев в каждой ленте, шт. / шаг, мм | 56 / 218 |
| Ширина башмака, мм | 690 |
| Высота грунтозацепа, мм | 70 |
Гидравлическая система
| Подъем и заглубление отвала насосом | НШ-150 |
| Максимальное давление нагнетания, МПа (кгс/см кв.) | 10,0+0,5 (100+5) |
| Распределитель: двухзолотниковый, четырехпозиционный | |
| Перекос отвала бульдозера, регулирование угла рыхления и стойки рыхлителя: насос | НШ-50 |
| Максимальное давление нагнетания, МПа (кгс/см кв.) | 10+1 (100+10) |
| Распределитель: двухзолотниковый, трехпозиционный | |
Заправочные емкости
| Топливная система, л | 680 |
| Гидравлическая система, л | 165 |
| Систела охлаждения двигателя, л | 76 |
| Система смазки двигателя, л | 32 |
| Система смазки и управления трансмиссией, л | 80 |
Масса и Габариты
| Эксплуатационная масса трактора, кг /длина/ширина/высота, мм | 36570 /6750/3180/3990* |
| Эксплуатационная масса бульдозера, кг /длина/ширина/высота, мм | 41740 /7470/4250/3990* |
| Эксплуатационная масса бульдозера с рыхлителем, кг /длина/ширина/высота, мм | 46018 /8720/4250/3990* |
| Колея/База, мм | 2450/3200 |
| Удельное давление движителя на грунт, МПа(кг/см2) трактора /бульдозера с рыхлителем | 0,083(0,83) /0,104(1,04) |
| * - без FOPS-ROPS, с FOPS-ROPS - 4030 | |
Бульдозерное оборудование
| Полусферический неповоротный отвал с полностью гидрофицированным управлением изменения угла резания и перекоса (в скобках данные по "угольному" отвалу) | |
| Объем призмы волочения, м. куб. | 10,5 (19,5) |
| Ширина/высота отвала, мм | 4250 (5000)/1850 (1900) |
| Максимальный подьем отвала, мм | 1225 |
| Наибольшие заглубление отвала, мм | 500 |
| Основной угол резания, град. | 55 |
| Угол поперечного перекоса отвала, град. | 10 |
| Масса, кг | 5200 (6590) |
| По требованию потребителя трактор может комплектоваться угольным отвалом с объемом призмы волочения 19,5 куб. м и "узким" отвалом с ж/д габаритами | |
Рыхлительное оборудование
| Представляет собой четырехзвенник с однозубым рыхлителем и регулируемым углом резания | |
| Максимальное заглубление, мм | 1545 |
| Диапозон изменения угла рыхления, град. | 40 ... 65 |
| Масса, кг | 4280 |
Комплектация
| По требованию потребителя на трактор может быть устанавлено следующее оборудование: | |
| - предпусковой подогреватель двигателя "Гидроник 35", | |
| - дополнительные грунтозащепные "шпоры", | |
| - угольный отвал (тип "К"), | |
| - полусферический отвал в Ж/Д габаритах (тип "Б2"). | |
